War das Setzen von Fahrwegsperren auf der Transrapid-Teststrecke im Emsland Pflicht? Der Umgang mit solchen Sicherheitsvorschriften ist von Mitarbeitern und Betriebsleitung offenbar unterschiedlich interpretiert worden.

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Osnabrück. Werden statt zwei bald drei Männer auf der Anklagebank sitzen? Muss nun auch der Fahrdienstleiter Günther M. vor Gericht, der mutmaßlich die Hauptverantwortung für die Kollision des Transrapid mit einem Sonderfahrzeug trägt?

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Wenn er arbeiten kann, kann er dann auch als Angeklagter vor Gericht erscheinen? Darum geht es jetzt im Prozess um den Transrapid, in dem 23 Menschen den Tod fanden.

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